P2C75: アクティブグリルエアシャッターモジュールC 過熱

意味

アクティブグリルエアシャッターCの制御モジュールが、接合部温度が保護しきい値を超えていることを検出しています。熱保護が作動しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

アクティブグリルエアシャッターCの制御モジュールは、シャッターのアクチュエーターを駆動して監視します。モジュール内部の温度が保護限界を超えると、このコードが設定されます。モジュールを保護するために、シャッターの作動が制限される場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ボンネット内温度が高すぎる
2. 拘束電流が継続して流れている

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 装備されている場合、アクティブグリルシャッター警告が表示される
• グリルシャッターの作動が制限される可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、コード設定時の周囲温度とエンジンルーム内の温度条件を記録します。
2. シャッターCとリンケージを点検し、アクチュエーターが固着状態に抗して作動する原因となる障害物や引っ掛かりがないか確認します。
3. シャッターCのアクチュエーターとモジュールのコネクターに腐食、水分、緩み、熱による損傷がないか確認します。
4. アクチュエーターの電流が継続的に高くなる原因となる短絡や絶縁被覆の損傷がないか、配線を点検します。
5. 機構部と配線に問題がない場合は、メーカーの手順に従ってアクチュエーター電流とモジュール温度の読み取り値を検査します。

一般的な修理方法

• 異物や氷を取り除き、引っ掛かっているシャッターCの機構部を動くようにします。
• アクチュエーター電流が過大になる原因となっている損傷した配線や接続不良を修理します。
• シャッターCのアクチュエーターが失速電流を継続的に消費する場合は交換します。
• 温度検知回路または過熱保護回路の故障が確認された場合は、シャッターCの制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン温度の警告がなければ、通常は走行を続けられますが、シャッターCの作動が制限され、空気の流れの制御に影響する場合があります。温度計を確認し、エンジンが過熱したら停車してください。