P2C73: アクティブグリルエアシャッターC 開固着

意味

アクティブグリルエアシャッターCが閉じるよう指令されても、開位置のままです。空気抵抗と暖機時間に影響します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

アクティブグリルエアシャッターCは、冷却用の空気を取り込むときに開き、空気の流入が少なくてよいときに閉じる可動式グリル部品です。制御システムが閉じるよう指令してもシャッターが開いたままになると、このコードが設定されます。空気抵抗が増え、エンジンの暖機に時間がかかる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シャッターアクチュエーターが機械的に固着している
2. リンケージが凍結または詰まっている
3. カーボンや異物の堆積により正常に動かない

症状

• エンジン警告灯が点灯する
• 燃費が低下する
• エンジンの暖機時間が長くなる

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、利用可能な場合はスキャンツールで、シャッターCの指令位置と報告位置を比較します。
2. シャッターCとグリル開口部を点検し、ブレードを開いたままにする氷、落ち葉、小石などの異物がないか確認します。
3. 車両を停止した状態で、アクチュエーターに無理な力を加えず、シャッターCのブレードとリンケージがスムーズに動くか確認します。
4. シャッターCのアクチュエーターコネクターと配線に緩み、腐食、損傷がないか点検します。
5. ブレードに障害物がなく配線にも問題がない場合は、メーカーの手順に従ってアクチュエーターと位置フィードバックを検査します。

一般的な修理方法

• シャッターCを妨げている氷や異物を取り除きます。
• シャッターCのリンケージの固着を解消するか、修理します。
• 損傷したアクチュエーターコネクターまたは配線を修理します。
• シャッターCのアクチュエーターが固着しているか、検査に不合格となった場合は、アクチュエーターまたはアッセンブリーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

過熱などの警告がなければ、通常は走行できますが、燃費が悪化し、暖機に時間がかかる可能性があります。開いたシャッターが空気の流れの制御に影響する場合があるため、温度警告に注意してください。