意味
コントロールモジュールは、アクティブグリルシャッターBが指令された位置に移動するか監視します。シャッターがその位置から移動すべきときにオン位置に留まると、このコードが設定されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
アクティブグリルシャッターBは、車両前部の冷却風量と空気抵抗を調整します。制御モジュールがシャッターBをオン位置から動かす必要があると判断しても、その位置に留まっていることを検出するとP05AFを設定します。エンジンの暖機が遅れ、寒い条件では車内の暖房が弱くなることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- リターンスプリングの破損
- カーボンまたは異物の堆積による動作不良
- 経年による部品の摩耗と機械的なガタ
症状
- エンジン警告灯
- シャッターBが開いたままになることがあります
- エンジンの暖機に通常より時間がかかる、または車室内の暖房が弱くなることがあります
診断方法
- フリーズフレームデータとライブデータで、故障発生時のシャッターBへの指令と検出位置を確認します。
- シャッターBをオン位置に保つ異物、氷、堆積物がないか点検します。
- シャッターの羽根、復帰スプリング、リンク機構に、破損、緩み、摩耗、固着がないか確認します。
- 対応している場合はスキャンツールでシャッターBに動作を指令し、動くか、位置センサーが変化を検出するか確認します。
- 機構が自由に動く場合は、車両の整備情報に従ってアクチュエーター、位置フィードバック、配線を点検します。
一般的な修理方法
- シャッターBの復帰を妨げている氷や異物を取り除きます。
- シャッターとリンク機構の堆積物を清掃します。
- 破損した復帰スプリングまたはリンク機構を修理または交換します。
- 故障を確認した後、摩耗したシャッターアセンブリーまたは故障したアクチュエーターを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジン温度が正常であれば、通常は走行できますが、特に寒い天候では暖機に時間がかかり、車内の暖房が弱くなることがあります。温度とデフロスターの性能に注意してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。