P2BAF: NOxシステムの運転者制限作動中

意味

モジュールが、NOx制御システムの運転者制限が作動中であることを報告しています。車両の制御戦略に従い、排出ガスシステムの故障によって運転者への警告または運転制限が発動したときにコードが設定されます。

仕組み

NOx制御システムは、NOxセンサー、SCR触媒、還元剤供給系、車両によってはEGRなどの部品を使って排出ガスを抑制します。このコードは、関連する故障を検出した後、車両の排出ガス制御方策によって運転者への警告または制限が作動したことを記録します。根本原因となった故障部品は特定しません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. NOxセンサーまたは配線の故障
2. SCR触媒効率の異常
3. 還元剤の品質または供給の異常
4. EGRシステムの故障
5. 未解決の排出ガスシステム故障コード

症状

• NOxまたは排出ガス警告
• AdBlue警告
• エンジン出力低下
• 始動制限のカウントダウン

診断方法

1. 誘導制限を発生させた排出ガス関連の故障を特定するため、保存、保留、永久のすべてのコードを読み取り、フリーズフレームデータを確認します。
2. ダッシュボードのメッセージとスキャンツールのデータで、AdBlue警告、残りのカウントダウン、表示されている運転制限を確認します。
3. NOxセンサーのコネクターと配線に損傷、腐食、接続外れがないか点検します。
4. 車両の整備情報に従い、スキャンツールで確認できる還元剤残量と品質または供給データを確認します。
5. 制限状態を解除する前に、根本原因となったNOx、SCR、EGR、還元剤関連コードを診断します。

一般的な修理方法

• 併発コードで特定された根本原因の排出ガス制御系の故障を修理します。
• 損傷したNOxセンサーの配線またはコネクターを修理します。
• 試験で故障が確認された場合は、還元剤の供給または噴射を正常に戻します。
• 関連する試験で故障が確認された後に限り、NOxセンサーを交換するか、SCR触媒の効率低下に対処します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の警告とカウントダウン表示に従ってください。カウントダウンが終了すると、出力が制限されたり、再始動できなくなったりする車両があります。再始動できなくなるおそれのある移動に車両を使用しないでください。