P2BB0: 代替燃料消費量不足

意味

AFCMが、作動中の運転モードに対する代替燃料消費量が想定値を下回っていることを検出しています。インジェクターの詰まり、インジェクター上流の漏れ、またはタンク給油補正の誤りを示しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

代替燃料制御モジュールは、現在選択されている運転モードで使用された代替燃料の量を推定します。P2BB0は、測定された消費量がモジュールの予想値を下回る場合に設定されます。代替燃料インジェクター流量の制限や、タンク給油量補正の不正確さが原因として考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 代替燃料インジェクターの部分的な詰まり
2. タンク給油補正のずれ

症状

• エンジン警告灯の点灯
• 出力低下または加速不良
• 主燃料の使用頻度増加

診断方法

1. フリーズフレームデータと代替燃料のライブデータを確認し、その燃料でエンジンが作動中にコードが設定されたことを確認します。
2. 測定された消費量が少ない原因を特定するため、代替燃料の圧力、インジェクター、燃料切替えに関連するコードを確認します。
3. 代替燃料インジェクターのコネクターと点検可能な燃料ラインに、損傷、外れ、漏れがないか点検します。
4. 代替燃料での運転中に、指令されたインジェクター作動と燃圧をメーカー規定値と比較します。
5. 車両認定の診断手順でタンク給油量の補正値またはキャリブレーションデータを確認します。

一般的な修理方法

• 損傷または緩みのあるインジェクターコネクターまたは燃料ラインを修理します。
• 詰まりが確認された代替燃料インジェクターを清掃または交換します。
• 試験でずれが確認された場合は、タンク給油量のキャリブレーションを修正します。
• 故障が確認された代替燃料の圧力または供給系の問題を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

走行できる場合もありますが、代替燃料の供給量低下により加速が悪くなったり、主燃料に切り替わったりすることがあります。燃料系を点検するまでは急加速を避けてください。