P2B23: ハイブリッド／EVパワーエレクトロニクス冷却水温センサーB回路高入力

意味

車両のハイブリッド制御モジュールが、パワーエレクトロニクス冷却回路を監視する冷却水温センサーBの回路高入力異常を検出しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

センサーBは、ハイブリッドおよびEVのパワーエレクトロニクス冷却ループ内の冷却水温を測定します。ハイブリッドコントロールモジュールは冷却の必要性を評価するためにその信号を使用しており、このコードは、センサー回路の断線や信号線のバッテリー電圧への短絡などにより信号が異常に高い場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+短絡
2. センサーの断線
3. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大

症状

• ハイブリッドシステムまたはパワートレイン警告灯の点灯
• ハイブリッド走行または電気走行の出力低下
• 冷却系統の警告

診断方法

1. フリーズフレームデータおよびライブのセンサーBの温度を確認し、他の冷却水の読み取り値や外気温と比較して、不自然に高くないか確認します。
2. センサーBのコネクターおよびハーネスに、腐食、端子の緩み、断線、または信号線をバッテリー電圧にさらす可能性のある被覆の損傷がないか点検します。
3. メーカーの指定通りに車両の電源を切った状態で、センサーBのコネクターピンに腐食や接触不良がないか確認します。
4. 配線図を使用して、センサーBの信号回路の断線、およびバッテリー電圧への意図しない接続がないかテストします。
5. センサー自体が断線しているかどうかを判断するため、メーカーの仕様に対してセンサーBならびにその基準回路およびアース回路をテストします。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだセンサーBのコネクター端子を清掃し、しっかりと固定します。
• センサーB回路内の断線、またはバッテリー電圧に短絡した信号線を修理します。
• テストに不合格となった場合はセンサーBを交換します。
• コードを消去し、センサーBが妥当な温度を報告していることを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッドまたは電動の出力が制限されることで加速が予測不能になる可能性があり、モジュールがパワーエレクトロニクスの冷却を正しく評価できない場合があります。急加速を避け、冷却警告や過熱の表示が現れた場合は安全な場所に停止してください。