P2A9A: 代替燃料タンク選択バルブ C 制御性能不良

意味

コントロールモジュールが、代替燃料タンクを選択するためにタンク選択バルブ C が指令通りに動作するかを監視しています。バルブの動作が想定される応答と一致しない場合にこのコードを記録します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料システムでは、選択したタンクから燃料を導くためにバルブCを使用できます。モジュールはバルブCに指令を送り、その結果の応答を監視します。このコードは、バルブCが最後の位置に固着したままになっている、またはコイルが効果的に動かなくなっているなど、指令に従わない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バルブが最後に指令された位置で固着
2. コイル出力の低下

症状

• チェックエンジンランプまたは代替燃料システム警告灯の点灯（装備車のみ）
• 燃料タンクの切り替え困難
• パワーダウンまたはストール

診断方法

1. フリーズフレームおよびライブデータを確認し、要求されたタンクと、コード設定時にバルブCの応答が異なっていたかどうかを特定する。
2. バルブCおよびそのコネクタに、汚染、物理的損傷、固着、またはハーネスの負荷がないか点検する。
3. サポートされているスキャンツールの出力テストを使用してバルブCを作動させ、タンク選択または燃料システムのデータの変化を監視する。
4. 車両の配線図を使用して、バルブCの配線、コネクタの接点、およびコイルの導通または短絡をテストする。
5. 電気的チェックに合格した場合は、メーカーの手順を使用して、機械的な固着やバルブの動きの弱さを調査する。

一般的な修理方法

• バルブCのコネクタまたは配線の緩み、損傷、または汚染を修理する。
• バルブCが固着または結合している場合は、自由にするか交換する。
• バルブCのコイルまたは機械的作動が弱くなっている場合は交換する。
• コードをクリアし、バルブCが繰り返しの指令に応答することを確認する。

運転を続けても大丈夫ですか？

バルブCが指令通りに燃料を誘導できない場合、出力低下やエンストが発生する可能性があります。車両が正常に走行する場合に限り移動を短時間に抑え、故障が修理されるまでタンクの切り替えに依存することは避けてください。