P2A97: 代替燃料タンク選択バルブ B 制御回路 低電圧

意味

代替燃料タンク選択バルブ B の制御回路の信号が、想定よりも低くなっています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料タンク選択バルブBは、電気制御回路を介して作動します。モジュールはバルブBに指令を送りながらその回路を監視します。このコードは、監視された信号が期待レベルを下回ったときに設定されます。これは、アースへの短絡、コイルの短絡、またはコネクタの接触不良によって発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 制御線の接地短絡
2. バルブコイルの内部短絡
3. コネクタピンの腐食による接触抵抗増大

症状

• チェックエンジンランプまたは代替燃料システム警告灯の点灯（装備車のみ）
• 燃料タンクの切り替え困難
• パワーダウンまたはストール

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータをレビューして、バルブBの指令中に故障が発生したことを確認し、タンク切り替えの症状に注目する。
2. バルブBのコネクタとハーネスに腐食、被覆の擦り切れ、またはアースに接触している配線がないか点検する。
3. 抵抗が増加するとバルブBの回路信号が低く引き下げられる可能性があるため、コネクタピンのフィット感と腐食を確認する。
4. 配線図の指示に従って回路を切り離した状態で、バルブBのコイルと制御線にアースへの短絡がないか確認する。
5. アースされた配線と内部短絡したコイルを区別するために、測定値をメーカーの仕様と比較する。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだバルブBのコネクタピンを清掃し、しっかりと固定する。
• バルブBの制御線がアースに短絡している場合や損傷している場合は修理する。
• バルブBのコイルが内部短絡している場合は交換する。
• コードをクリアし、指令されたタンク切り替え時にバルブB回路が正常に応答することを確認する。

運転を続けても大丈夫ですか？

回路信号の低下によりバルブBがタンクを切り替えられなくなり、出力低下やエンストにつながる可能性があります。車両の調子が悪い場合は運転を控え、修理するまではタンク選択に頼ることを避けてください。