P2A6E: 代替燃料レール圧力レギュレーター入口圧力低すぎ

意味

代替燃料レール圧力レギュレーターの入口圧力が想定より低くなっています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料レール圧力レギュレーターは上流の供給源から燃料を受け取り、コントロールモジュールはレギュレーター入口の圧力を監視します。P2A6Eは、その入口圧力が予想レベルを下回ったときに設定され、代替燃料の供給が制限される可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 代替燃料タンクの残量が少ない
2. 代替燃料ポンプの吐出量不足

症状

• エンジン警告灯または代替燃料システム警告灯の点灯
• 代替燃料使用時の出力低下またはもたつき
• 代替燃料での走行が制限される場合があります

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを取得し、コードが設定された時点での代替燃料の入口圧力と指令された状態を比較します。
2. 代替燃料の残量を確認し、燃料タンクがほぼ空の状態では供給圧力が低下するため、システムがその燃料で稼働していることを確認します。
3. 代替燃料ポンプ、その電気接続、および供給ラインに損傷や緩んだ接続がないか点検します。
4. スキャンツールのライブデータを使用して、作動中に入口圧力が低いままになっていないか確認し、読み取り値をメーカーの仕様書と比較します。
5. メーカーの手順に従って代替燃料ポンプの供給と出力をテストし、ポンプの送油不良と圧力検知または供給の問題を区別します。

一般的な修理方法

• 代替燃料タンクがほぼ空の場合は燃料を給油します。
• 緩んだ、または損傷したポンプのコネクターや供給ラインを修理します。
• テストで接続不良が判明した場合は、ポンプへの電源供給を復旧します。
• 出力がメーカーの仕様を下回っている場合は、代替燃料ポンプを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両に息継ぎや出力低下が発生している場合は、代替燃料への依存や過度な加速を避けてください。システムがその燃料モードを制限するか、エンジンがストールする可能性があります。別の燃料モードで正常に作動する場合は、診断を受けるまでそのモードを使用してください。