P2A69: 代替燃料レール圧力レギュレーター入口圧力センサー回路

意味

AFCMが代替燃料レール圧力レギュレーター入口の圧力センサーに関する一般的な故障を検出しています。レギュレーター入口圧力を正確に監視できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料レールプレッシャーレギュレーターの入口にあるプレッシャーセンサーは、入ってくるレール圧力を代替燃料制御モジュールに報告します。この回路コードは、モジュールがその入口圧力を信頼性高く監視することを妨げる不具合を検出したときに設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 圧力センサーの故障
2. 配線またはコネクタの故障

症状

• エンジン警告灯または代替燃料システム警告灯の点灯
• 代替燃料使用時のエンジン不調またはもたつき
• 代替燃料での走行が制限される場合があります

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブの入口圧力データを確認して、不具合がラフアイドリング、息継ぎ、または燃料モードの切り替わりと一致しているかどうかを確認する。
2. レギュレーター入口プレッシャーセンサーのコネクターおよびハーネスに、緩んだ接続、腐食、熱損傷、または擦れがないか点検する。
3. 車両の配線情報とメーカーの仕様書を使用して、センサーの電源、アース、および信号回路を確認する。
4. 必要な代替燃料の安全手順を使用して、センサーの読み取り値をメーカーの指定された圧力テストまたは適切な独立した測定値と比較する。
5. センサーの出力と回路の導通をテストして、不具合がセンサーにあるのか配線にあるのかを判断する。

一般的な修理方法

• センサーコネクターを固定し、損傷したまたは腐食した端子を修理する。
• レギュレーター入口プレッシャーセンサー回路の配線またはアースの不具合を修理する。
• メーカーのチェックに合格しない場合は、入口プレッシャーセンサーを交換する。
• 点検により緩んでいることが確認された場合は、センサーの取り付け問題を修正する。

運転を続けても大丈夫ですか？

ラフアイドリングや息継ぎが発生する可能性があり、システムが代替燃料の作動を制限するか、出力制限モードに入る場合があります。エンジンの挙動が予測不能な場合は、急加速や交通の中での運転を避け、速やかに圧力の不具合を点検してもらってください。