P2A5B: 代替燃料ベーパーライザーC出口温度センサー範囲／性能

意味

代替燃料ベーパーライザーCの出口温度信号が、燃料レール温度およびエンジン冷却水温度との妥当性チェックに適合していません。センサー特性のずれが考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

AFCMは、代替燃料ベーパーライザーCの出口温度センサーをフューエルレール温度およびエンジン冷却水温度と比較して妥当性を確認します。この範囲／性能コードは、信号が存在するもののその温度パターンが基準の読み取り値と一致しない場合に設定され、センサーのドリフトや燃料通路とのセンサー接触不良を示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー特性のずれ
2. センサーが流体経路から外れた位置に取り付けられている
3. センサー素子が校正範囲を超えて経年劣化している

症状

• エンジン警告灯または代替燃料システム警告灯の点灯
• 代替燃料使用時のエンジン不調またはもたつき
• 燃費の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブAFCM温度を確認し、ベーパーライザーCの出口の読み取り値が妥当でなくなった条件を特定する。
2. 車両が冷えた状態で、ベーパーライザーCの出口、フューエルレール、および冷却水温度の読み取り値を比較し、暖機中の変化を観察する。
3. 燃料通路内の意図された位置に正しく取り付けられていることを確認するために、センサーの取り付け部を点検する。
4. 読み取り値を歪める可能性のある腐食、損傷、または接続不良がないか、ベーパーライザーCのセンサーコネクターと配線を点検する。
5. 取り付けと配線に問題がない場合は、メーカーの仕様書に対してセンサーの応答をテストし、範囲外にドリフトしている場合は交換する。

一般的な修理方法

• ベーパーライザーC出口温度センサーを意図された取り付け位置に再装着する。
• センサーのコネクターの接触不良または損傷した配線を清掃または修理する。
• 不正確に応答するか、仕様を超えて経年劣化しているベーパーライザーC出口温度センサーを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに作動している場合は一般的に運転可能ですが、息継ぎが発生したり燃費が悪化したりする場合は代替燃料の作動に依存しないでください。不正確な温度フィードバックが継続すると、気化制御が損なわれ、排出ガスが増加する可能性があります。