意味
代替燃料ベーパーライザーAの出口温度センサー信号線の電圧が想定範囲を上回っています。配線のB+への短絡、またはセンサー回路の断線が考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
代替燃料ベーパーライザーAの出口温度センサーは、気化制御のために燃料温度をAFCMに伝えます。信号電圧が想定範囲を上回るとこのコードが設定されます。信号線のバッテリー電圧への短絡、またはセンサー回路の断線が原因として考えられます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線がB+に短絡
- 温度センサーの断線
- コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
症状
- チェックエンジンランプまたは代替燃料システム警告灯の点灯
- 代替燃料使用時の運転不調または加速時のもたつき
- 代替燃料での運転が制限される場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ベーパーライザーA出口温度データが固定値、不自然に高い値、または欠落になっていないか、関連する回路コードとともに確認します。
- ベーパーライザーAのセンサーコネクターと配線に、端子の緩み、導体の断線、絶縁被覆の損傷、または電源線との接触がないか点検します。
- メーカーの配線図を使用して信号回路の断線またはバッテリー電圧への短絡を点検し、端子に腐食や接触不良がないか確認します。
- メーカーの手順に従ってベーパーライザーAのセンサーと回路を個別に点検し、センサーの断線かハーネスの故障かを特定します。
- 確認された回路の故障を修理するか、故障したセンサーを交換し、ライブデータの温度が妥当に変化することを確認します。
一般的な修理方法
- 端子の接触不良がある場合は、ベーパーライザーAのセンサーコネクターを差し直すか清掃します。
- 断線またはバッテリー電圧に短絡しているベーパーライザーAの信号線を修理します。
- ベーパーライザーAの出口温度センサーが断線している場合は交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
従来の燃料で車両が正常に走行する場合、可能であればその燃料モードを使用し、ためらいが生じる場合は代替燃料での作動を避けてください。ベーパーライザーAの温度フィードバックが不確実だと、AFCMが代替燃料での作動を制限し、排出ガスが増加する可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。