P2A4C: 代替燃料温度センサーレンジ／性能

意味

代替燃料温度信号が、周囲温度および燃料レール温度との妥当性チェックに適合しません。センサーの特性ずれが考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

AFCMは、代替燃料温度の読み取り値が周囲温度および燃料レール温度と整合するか確認します。信号は読み取れるものの妥当性チェックに合格しない場合にこのコードが設定され、センサーの特性ずれ、またはセンサーが燃料の流路からずれている可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー特性のずれ
2. センサーが流路からずれた位置に取り付けられている
3. センサー素子の経年劣化により校正範囲を逸脱

症状

• チェックエンジンランプまたは代替燃料システム警告灯の点灯
• 代替燃料での運転が制限される場合がある
• 燃費の悪化

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブデータの代替燃料温度を周囲温度および燃料レール温度の読み取り値と比較します。特に燃料システムが暖まる前に確認します。
2. 車両と燃料システムが暖まるにつれて、温度の読み取り値が妥当に変化するか確認します。
3. センサーの取り付け状態を点検し、流体の流路内の所定位置からずれていないか確認します。
4. コネクターと配線に、読み取り値を乱す接触不良や損傷がないか点検します。
5. 取り付けと配線に問題がなければ、メーカーの仕様に照らしてセンサーの特性ずれを点検します。

一般的な修理方法

• センサーが燃料の流路からずれている場合は、正しい位置に戻して固定します。
• 温度センサー配線の接続不良を清掃または修理し、損傷した配線を修理します。
• 温度応答がメーカーの仕様範囲を外れたままの場合は、センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は運転を続けられることがありますが、代替燃料での作動が制限され、燃費が低下する可能性があります。システムが故障を警告した場合、またはエンジンの調子が悪くなった場合は、代替燃料の使用を続けないでください。