P2A3E: 代替燃料供給異常

意味

AFCMが、エンジンへの代替燃料供給量が指令量から外れていることを検出しています。ポンプ吐出量、バルブ作動、またはインジェクター流量が想定と一致していません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料コントロールモジュール（AFCM）は、バイフューエル車が代替燃料で走行しているときの燃料供給を管理します。指令された供給量とシステムの応答を比較し、ポンプの作動、バルブの作動、またはインジェクターの流量が期待される量を提供しない場合にP2A3Eをセットします。代替燃料の供給不良により、モジュールが出力を低下させたり、エンジンをガソリン走行に切り替えたりする原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 代替燃料ポンプの吐出性能低下
2. 代替燃料インジェクターの部分的な詰まり

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 出力低下または加速時のもたつき
• 燃費の悪化
• 予期しないガソリンへの切り替え

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータと、指令された燃料供給量やシステムがガソリンに切り替わったかどうかを含むAFCMのライブデータを記録する。
2. 代替燃料の警告インジケーターを確認し、供給部品を調査する前にタンクに使用可能な燃料があることを確認する。
3. 代替燃料ポンプ、アクセス可能な燃料ライン、バルブ、コネクターに損傷、接続の緩み、または漏れの形跡がないか点検する。
4. 代替燃料のデリバリーパイプ圧力とポンプの応答を、指令値およびメーカーの仕様と比較する。
5. 圧力とポンプの作動が正常な場合は、車両の指定された診断手順を使用してインジェクターの流量とバルブの作動をテストする。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または損傷した代替燃料の電気接続を復旧する。
• 代替燃料ポンプの出力が仕様を下回っている場合は、修理または交換する。
• 流量テストにより制限が確認された場合は、部分的に詰まった代替燃料インジェクターを整備または交換する。
• 作動テストに失敗した場合は、不具合のあるデリバリーバルブを修理または交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両がパワーを失ったり予期せずガソリンに切り替わったりする可能性があるため、急激な応答の変化が危険を伴うような追い越し、牽引、その他の状況を避けてください。ガソリンでスムーズに走行する場合は、点検を手配するために必要な最小限の距離のみ走行し、パワー低下が深刻になった場合は停止してください。