P28C0: イオンセンスモジュール電源電圧回路

意味

ECMがイオンセンスモジュールの電源電圧回路の異常を検出しています。モジュールは、イオン電流測定のためにスパークプラグに適切なバイアス電圧を印加できなくなっています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

イオン検出モジュールには、点火後のイオン電流を測定できるようスパークプラグにバイアスをかける電源電圧が必要です。エンジンコントロールモジュールがこの電源回路の一般的な故障を検知すると、このコードが設定されます。低電圧か高電圧かは特定されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. モジュール電源ラインの断線
2. 配線またはコネクターの不具合

症状

• チェックエンジンランプが点灯する
• 出力低下
• 始動不良またはエンスト

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連する電源またはイオン検出のコードを確認し、故障が発生した状況と共通電源の問題を示す兆候があるかを調べます。
2. イオン検出モジュールのコネクター、電源配線、関連ヒューズに、接続の緩み、腐食、損傷、回路の遮断がないか点検します。
3. メーカーが指定する条件で回路を点検し、モジュールに電源電圧が供給されていることを確認します。
4. メーカーの配線図と点検手順に従い、電源回路の導通と不要な短絡を確認します。
5. 配線と電源に問題がなければ、メーカーの手順に従ってモジュールと上流の電源供給元を点検します。

一般的な修理方法

• イオン検出モジュールのコネクターに緩みがある場合は固定し、損傷した電源配線を修理します。
• 電源ヒューズが切れていることが確認された場合は、切れた原因を点検したうえで交換します。
• 遮断された電源回路または上流の電源接続不良を修理します。
• 電源が正常で、点検により内部故障が確認された場合に限り、イオン検出モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モジュールが燃焼を安定して測定できず、始動困難、エンスト、出力低下が発生する可能性があるため、走行が不安定になるおそれがあります。エンストが危険につながる場所への走行は避け、エンジンが繰り返しエンストする場合は停止してください。