P287B: シフトフォークAのキャリブレーション未学習

意味

TCMはシフトフォークAのエンドストップ位置のキャリブレーションを学習していません。学習が完了するまで、締結位置を完全な精度で指令できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

シフトフォークAは、トランスミッションのセレクターを動かして対応するギヤ位置に切り替えます。TCMがフォークを正確に制御するには、ストローク端の位置を学習している必要があります。キャリブレーションが学習されていないとP287Bが設定され、シフトフォークAの位置決めが不正確になることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バッテリー切断またはTCMリセット後に学習値が消失した
2. 学習手順を行わずにシフトフォークを交換した

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が乱暴になる、遅れる、または行われない
• リンプモード（1つのギアに固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りや振動が生じる

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、シフトフォークAの学習状態と関連するトランスミッションコードをTCMのライブデータで確認します。
2. バッテリーの切り離し、TCMのリセット、またはシフトフォークAの最近の交換があったか確認します。これらによって学習値が消去されたり、キャリブレーションが必要になったりする場合があります。
3. 学習手順を妨げるプラグの緩み、絶縁被覆の損傷、腐食がないか、手の届く範囲のシフトフォークアクチュエーターの配線とコネクターを点検します。
4. キャリブレーションを完了できなくするアクティブな故障コードや機械的な症状が、トランスミッションにないことを確認します。
5. 問題がなければ、対応するスキャンツールを使ってメーカー指定のシフトフォークA学習手順を実施し、その後に学習状態を確認します。

一般的な修理方法

• メーカー指定のシフトフォークAキャリブレーション手順を完了します。
• シフトフォークアクチュエーターの緩みや損傷があるコネクターまたは配線を修理します。
• キャリブレーションの完了を妨げている有効なトランスミッション故障に対処します。
• 学習手順が繰り返し失敗する場合は、シフトフォークAとそのアクチュエーターを点検または修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が正常で、ほかに警告の兆候がなければ、キャリブレーションが完了するまで短距離を慎重に走行できる場合がありますが、重い荷物や急加速は避けてください。ギヤが入らない、変速ショックが大きくなる、またはトランスミッションがリンプモードに入る場合は走行を中止してください。