OBD-II 故障コード

P279A: トランスファーケースギア ハイレンジ ギア比不整合

意味

トランスファーケースがハイレンジにあるとき、測定された入出力の速度比が期待される値と一致しません。チェーンまたは遊星歯車セットの摩耗が原因です。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスファーケースのハイレンジは、通常の道路走行に適した特定のギア比で動力を伝えます。ハイレンジ選択中、コントロールモジュールは入力と出力の速度信号を比較します。両者の比が想定されたハイレンジのギア比と異なると、このコードが設定されます。チェーンの伸びや遊星ギアの摩耗が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. トランスファーケースチェーンの伸び
  2. 遊星歯車セットの摩耗

症状

  • チェックエンジンランプまたは4WD警告灯が点灯する場合がある
  • ハイレンジでの作動に異常を感じるか、異音が発生する場合がある
  • 4WDシステムの作動が制限される場合がある

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、トランスファーケースのレンジ指令、入力速度と出力速度、関連する4WDコードを確認して、ハイレンジで故障が発生したことを確認します。
  2. 表示および指令されたレンジがハイであることを確認し、トランスファーケースとドライブラインを点検して、漏れ、損傷、異常な緩みがないか確認します。
  3. メーカーの手順でトランスファーケースフルードの量と状態を確認し、汚染や内部摩耗の兆候がないか調べます。
  4. スキャンツールでハイレンジのトランスファーケース入力速度と出力速度を比較し、想定ギア比およびメーカー仕様と照合します。
  5. 速度信号とレンジ指令が正しい場合は、トランスファーケース内部を点検し、チェーンの伸びや遊星ギアの摩耗がないか確認します。

一般的な修理方法

  • メーカーの手順に従って、少ない、または不適切なトランスファーケースフルードを適正にします。
  • 見つかった場合は、トランスファーケース速度信号に影響する配線または接続の故障を修理します。
  • 伸びたトランスファーケースチェーンを交換します。
  • 必要に応じて、摩耗した遊星ギアまたはトランスファーケースアセンブリーを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

異音、振動、異常作動が起きる場合は、高負荷でハイレンジを使わず、4WDシステムの作動が制限されている場合は運転を最小限にしてください。摩耗したチェーンやギアを使い続けると、内部損傷が悪化することがあります。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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