OBD-II 故障コード

P2777: アップシフトスイッチ回路高電圧

意味

アップシフトスイッチ線の電圧が想定範囲を上回っています。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクターシール部からの浸水、または端子の押し込みによって発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

アップシフトスイッチは高いギヤへの変速要求を送り、トランスミッションコントローラーは信号線の電圧を監視します。電圧が想定範囲を上回るとこのコードが設定されます。スイッチ接点の開放、配線のバッテリー電圧への短絡、またはコネクターの接触不良によって、コントローラーが要求を受信できなかったり、誤って読み取ったりすることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. スイッチ接点の断線
  2. スイッチ線がB+に短絡している
  3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

  • チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯することがある
  • アップシフトスイッチが反応しない、または意図せず入力されることがある
  • マニュアルシフトモードの動作が不安定になることがある

診断方法

  1. フリーズフレームデータを保存し、スキャンツールでアップシフトスイッチの状態と関連するトランスミッションコードを確認します。
  2. 車両を安全に停車させた状態でアップシフト操作部を操作および解除し、ライブデータの状態が各操作に追従するか確認します。
  3. スイッチコネクターとアクセス可能な配線に、接点の開放、擦れ、バッテリー電圧への短絡、腐食、ピンの緩みがないか点検します。
  4. ライブデータでスイッチ状態を確認しながら、アクセス可能なハーネスを軽く動かして変化や信号の途切れがないか確認します。
  5. メーカーの配線図と仕様に従い、アップシフトスイッチ回路の断線または電源への短絡を点検します。

一般的な修理方法

  • バッテリー電圧に短絡した配線を修理します。
  • アップシフトスイッチ回路の断線または損傷した配線を修理します。
  • 腐食した端子を清掃または交換し、緩んだ接続を確実にします。
  • 状態が切り替わるべきときに接点が開いたままの場合は、アップシフトスイッチを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

オートマチックでの通常の変速が予測可能であれば、慎重に走行し、修理が済むまではマニュアルのアップシフト操作に頼らないでください。操作部が原因で予期しない変速が起きる場合は使用を中止し、トランスミッションがリンプモードに入ったり駆動力を失ったりした場合は走行を避けてください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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