OBD-II 故障コード

P2761: トルクコンバータークラッチ圧力制御ソレノイド制御回路/断線

意味

TCC圧力制御ソレノイドへの制御線が断線しています。ソレノイドを駆動できないため、TCCロックアップが使用できません。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トルクコンバータークラッチ(TCC)圧力制御ソレノイドは、コンバーターロックアップ用の油圧を制御します。トランスミッションコントロールモジュールがソレノイド制御回路の断線を検知するため、ソレノイドを確実に駆動できず、TCCロックアップが利用できない場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. ソレノイドコイルの断線
  2. 制御線の断線

症状

  • チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
  • 変速が荒い、遅れる、または変速しない
  • リンプモード(特定のギアに固定)になることがある
  • 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

  1. 断線故障がセットされたときの条件や、TCC作動が指令されていたかどうかについて、フリーズフレームデータとトランスミッションのライブデータをレビューします。
  2. ソレノイドコネクターとトランスミッションハーネスに、プラグの外れ、断線、腐食、または端子の損傷がないか点検します。
  3. 車両の配線情報に従い、モジュール側の接続からソレノイドまでのソレノイド制御回路の導通を確認します。
  4. メーカーの仕様書に基づいて、ソレノイドコイルの断線テストを行います。
  5. ソレノイドと配線が正しくテストされた場合は、メーカーの手順に従って残りの回路接続とモジュールの制御経路を点検します。

一般的な修理方法

  • TCC圧力制御ソレノイドのコネクターを再接続し、しっかりと固定します。
  • ソレノイド回路の断線または開いた制御線を修理します。
  • 損傷したコネクター端子または腐食した接続部を修理します。
  • コイルが断線している場合は、TCC圧力制御ソレノイドを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

変速が正常であれば短時間の穏やかな走行は可能かもしれませんが、コンバーターロックアップが利用できない可能性があるため、牽引や長距離・高速走行は避けてください。トランスミッションがスリップしたり、過熱したり、予測不可能な変速をしたりする場合は停止してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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