P272B: トランスミッションレンジ選択モーター制御回路電流過大

意味

レンジ選択モーターに流れる電流が上限を超えています。機構が引っ掛かっているか、短絡しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションレンジ選択モーターは、レンジ選択機構を動かしてギア位置を切り替えます。モジュールがモーター回路で想定を超える電流を検出するとP272Bが設定されます。これは機構の固着やモーター内部の短絡を示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 腐食によるシフト機構の引っ掛かり
2. モーター巻線内部の短絡

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が急、遅延、または行われない
• リンプモード（特定のギアに固定）になることがある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連するトランスミッションコードを記録し、過大電流が検出されたときにどのレンジを選択していたかを確認します。
2. 車両を安全に固定し、レンジ選択機構とリンケージに腐食、障害物、目に見える固着がないか点検します。
3. モーターのコネクターと配線に、被覆の損傷、腐食、端子の緩み、導体間の短絡がないか点検します。
4. モーター回路の短絡を確認し、メーカーの仕様に従ってモーター巻線の抵抗を測定します。
5. 回路と巻線に異常がなければ、メーカーの手順に従って機構を作動させ、モーターの動きと電流値を確認します。

一般的な修理方法

• レンジ選択機構の動きを妨げている腐食や障害物を取り除きます。
• 短絡または損傷したモーター配線を修理します。
• 腐食したモーターコネクター端子を清掃または交換します。
• 巻線が短絡している場合、または機構が自由に動くのにモーターが過大電流を消費する場合は、レンジ選択モーターを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が意図したギアを選択または保持できない場合や、表示されるレンジが不確かな場合は、運転を避けてください。車両が動き出さないように固定し、レンジ選択機構が固着する場合は無理に操作せず、支援を手配してください。無理に動かすと損傷が悪化するおそれがあります。