P26CD: エンジン冷却水ポンプ制御回路高電圧

意味

エンジン冷却水ポンプの制御線の電圧が、想定範囲を上回っています。この種の配線不具合は、擦れ、コネクターシール部への水の浸入、端子の押し戻しが原因で起きることが多く、コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

エンジンクーラントポンプ制御回路は、ポンプを作動させるためのモジュールからの指令を伝達します。モジュールは回路電圧を監視し、予期される範囲よりも高い場合にP26CDをセットします。これは、制御線が電源に短絡している場合や、ポンプの巻線またはコネクターに不具合がある場合に発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 制御線のB+短絡
2. モーター巻線の断線
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• エンジン警告灯が点灯することがある
• エンジン温度が上昇またはオーバーヒートすることがある
• 冷却系統の警告が表示されることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブのポンプ指令と回路電圧を確認して、高い読み取り値が発生したタイミングを確認します。
2. クーラントポンプのコネクターと制御ハーネスに、擦れ、湿気、腐食、緩んだピン、または突き出した端子がないか点検します。
3. 回路を監視しながら、ポンプとコネクターの近くのハーネスを軽く動かして、電圧が変化するか、または故障が再発するかどうかを確認します。
4. 車両の配線図に従って、制御線がバッテリー電源に意図せず接続されていないかテストします。
5. メーカーの仕様書とポンプ巻線およびコネクターの導通をテストし、断線と配線不良を区別します。

一般的な修理方法

• 擦れた、または損傷した制御線の絶縁を修理します。
• 腐食した、緩んだ、または突き出したコネクター端子を清掃または修理し、シールを復旧します。
• バッテリー電源に短絡している制御線を修理します。
• 巻線が断線している場合はクーラントポンプを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ポンプが正しく作動しない可能性があるため、温度が上昇した場合や冷却系の警告が表示された場合は運転を避けてください。過熱した場合は安全に停止し、エンジンをシャットダウンしてください。オーバーヒートを放置するとエンジンが損傷します。