OBD-II 故障コード

P25F6: AIRシステム B

意味

AIRシステム B に故障が検知されました。このコードは、O2センサーのリーン応答が検知方法であることを指定するものではありません。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

AIR システム B は、車両の診断ストラテジーによって B と識別される二次エアインジェクションシステムです。排出ガス制御をサポートするため、指定された作動条件下で排気系に外気を送り込みます。このコードは、そのシステムに不具合があることを示しますが、モジュールが酸素センサーの応答を通じてそれを検知したことを指定するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. AIRポンプモーターまたはインペラの故障
  2. 排気の煤によって固着したチェックバルブ
  3. 腐食またはひび割れた空気噴射パイプ

症状

  • チェックエンジンランプが点灯する場合がある
  • エンジン性能の低下

診断方法

  1. フリーズフレームデータを保存し、関連する AIR ポンプ、バルブ、または流量のコードがないか確認して、AIR システム B の作動が期待されたタイミングを把握します。
  2. AIR システム B のポンプ、ホース、およびエアインジェクションパイプに亀裂、腐食、フィッティングの緩み、または排気煤の痕跡がないか点検します。
  3. メーカーの手順で許可されている場合はスキャンツールからポンプを作動させ、ポンプが動くか確認します。モーターやインペラーの故障を示す異音がないかも確認します。
  4. システム B のチェックバルブの固着や煤の蓄積を点検し、排気がポンプ側へ逆流するのを確実に防いでいることを確認します。
  5. メーカーの手順に従って、ポンプの電源および制御回路をテストし、続いてポンプの出力とパイプの流量を評価します。

一般的な修理方法

  • 亀裂の入った、または腐食した AIR システム B のインジェクションパイプまたはホースを修理します。
  • 排気煤によって固着したチェックバルブを清掃または交換します。
  • 緩んだ、または腐食したポンプのコネクターやその配線を修理します。
  • モーターまたはインペラーが指定されたテストに不合格となった場合は、AIR システム B ポンプを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

エンジンが正常に作動している場合は短距離の走行が可能な場合もありますが、排出ガスの不具合が持続し、性能が低下するおそれがあります。エンジンが不調になり、交通の安全が損なわれるほどパワーが低下した場合は、運転を避けてください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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