P25AA: ピストン冷却オイル制御回路低入力

意味

ピストン冷却オイルジェットの制御回路が低入力に張り付いています。アースへの短絡、またはローサイドドライバーのオン固着が考えられます。ジェットが連続して作動し、オイルポンプの負荷が増加して他の機器への油圧が低下する可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

ピストン冷却オイルコントロールソレノイドは、ピストンの裏側を冷却するのを助けるオイルジェットを調整します。このコードは、アースへの短絡などにより、ソレノイド制御回路の読み取り値が低すぎる場合に設定されます。システムによっては、ジェットが有効なままになり、オイルポンプに負荷を追加する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 制御線のアースへの短絡
2. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆の擦り切れ

症状

• チェックエンジンランプが点灯することがあります
• 油圧警告灯が点灯することがあります
• エンジンに油圧低下または異音が発生することがあります

診断方法

1. 運転を継続する前に、フリーズフレームデータを記録し、油圧警告、低圧コード、または異常なエンジン音がないかチェックします。
2. オイルコントロールソレノイドのコネクターとハーネスに、擦れ、水の浸入、腐食、およびピンの突き出しがないか点検します。
3. スキャンツールで指令されたソレノイドの状態と回路のステータスを観察し、ソレノイドがオフであるべきときに低い読み取り値が持続するかどうかを確認します。
4. 制御線のアースへの短絡をチェックし、ソレノイドとコネクターに意図しない導通がないか点検します。
5. メーカーの仕様書に対してソレノイドのドライバーと回路をテストし、症状が低圧を示している場合は承認された方法で実際の油圧を確認します。

一般的な修理方法

• アースに短絡している制御線を修理し、摩擦箇所から離してハーネスを固定します。
• 腐食または損傷したソレノイドコネクター端子を清掃または修理します。
• ショートしている場合は、不具合のあるピストン冷却オイルコントロールソレノイドを交換します。
• 回路テストにより制御モジュールのドライバーの故障が確認された場合のみ修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

油圧警告灯が点灯している場合やエンジンから異常音がする場合は、安全になり次第速やかにエンジンを停止してください。そのまま走行を続けると深刻なエンジン損傷を引き起こす可能性があります。これらの症状がない場合でも、オイル回路が異常作動しているおそれがあるため、高負荷走行を避け、速やかに診断を受けてください。