OBD-II 故障コード

P257A: バキュームリザーバー制御回路断線

意味

バキュームリザーバー制御バルブ(またはバキュームポンプモーター)を駆動する制御回路が断線しています。ECMはアクチュエーターに通電できないため、必要に応じて負圧を維持できなくなり、ブレーキブースター、EGR、HVACダンパーなどの負圧作動機器で負圧が不足することがあります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

バキュームリザーバー制御回路は、ブレーキアシストなどの対応システム用に負圧を蓄えて維持するバルブまたはポンプを、エンジンコントローラーが作動させるための回路です。このコードは回路が断線し、コントローラーがアクチュエーターに通電できない場合に設定されます。そのため、負圧を利用する機能の補助力が低下したり、動作が不安定になったりする可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. 制御線の断線
  2. コントロールモジュール内のドライバー故障
  3. 端子がコネクターハウジング内に押し戻されている

症状

  • チェックエンジンランプが点灯
  • HVAC制御などの負圧作動機能が不安定になることがある
  • ブレーキアシストの負圧に影響があると、ブレーキペダルが重く感じられることがある

診断方法

  1. フリーズフレームデータ、および利用可能なアクチュエーターコマンドまたは負圧データを確認し、制御回路がいつ故障したかを特定します。
  2. リザーバーバルブまたはポンプのコネクターに、突き出したピン、腐食、または緩みがないか点検します。
  3. アクチュエーターとコントローラーの間で制御線をたどり、断線、擦れ、または熱による損傷がないか点検します。
  4. メーカーの指定に従って電源を切り離した状態で、制御線の導通、およびアースまたは電源への短絡をテストします。
  5. 配線とコネクターが正常な場合は、メーカーの仕様書に対してアクチュエーターのコイルまたはモーター、次にコントローラーの出力を確認します。

一般的な修理方法

  • 突き出した端子を元の位置に戻し、コネクターをしっかりと固定します。
  • 断線または損傷した制御線を修理します。
  • コイルまたはモーターが断線している場合は、バキュームリザーバーバルブまたはポンプを交換します。
  • 回路とアクチュエーターが正常であることを確認した後にのみ、コントロールモジュールを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか?

ブレーキペダルが重くなった場合やブレーキの補助力が低下しているように感じられる場合は、運転を中止してレッカーを手配してください。原因が対処されるまで車両に頼らないでください。ブレーキの感触が正常な場合は、安全な修理場所までの走行に限定し、ブレーキの踏力やHVACの作動の変化に注意してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

同じ部品のコード

近くのコード