P2517: A/C冷媒圧力センサーB回路 低入力

意味

圧力センサーB回路の信号が想定限界を下回っています。これは回路またはセンサーの不具合に起因する可能性がありますが、このコードは原因を特定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

A/C冷媒圧力センサーBは、冷媒圧力を表す信号をコントロールモジュールに送信します。P2517は、その信号が想定される制限を下回ったときにセットされます。一般的に、信号がアース側に引き下げられていること、5 V基準電源が失われていること、またはセンサーBのコネクターに過剰な抵抗があることが原因となります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースに短絡した信号線
2. センサーでの5V基準電圧の欠落
3. コネクター端子の腐食 - 高接触抵抗

症状

• チェックエンジンランプ
• エアコンが冷えない可能性
• エアコンが予期せずオン・オフを繰り返す可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、他のA/C圧力データが妥当であるかどうかに注意しながら、センサーBのライブデータに低すぎる固定値が表示されていないか確認します。
2. センサーBのコネクターおよびハーネスに、腐食、端子の緩み、擦れ、またはアースとの接触がないか点検します。
3. 配線図およびメーカーの手順を使用して、センサーBの5 V基準電源、アース、および信号回路を点検します。
4. センサーBの信号線におけるアースへの短絡（ショート）をテストし、メーカーの仕様書に対してコネクターの接触抵抗を確認します。
5. 回路が正常である場合は、メーカーの仕様書に従ってセンサーB本体をテストします。

一般的な修理方法

• アースに短絡している信号線または損傷したハーネスの被覆を修理します。
• 失われた5 V基準電源を復元するか、その配線故障を修理します。
• 腐食、緩み、または高抵抗となっているコネクター端子を清掃または修理します。
• メーカーのテストに合格しなかった場合は、センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は通常どおり運転できますが、エアコンが無効化されたり予期せぬ作動サイクルに入ったりする場合があります。故障が修正されるまで、曇り止めをエアコンに頼ることは避けてください。