P24EB: NH3センサー 電源電圧回路 低電圧

意味

NH3センサーの電源電圧が期待される範囲を下回っています。このコードは、原因や回路のアース構成を特定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

NH3センサーは排気ガス中のアンモニア測定に電源電圧を必要とします。電源が予想範囲を下回るとコントロールモジュールが検出した場合、P24EBがセットされます。電源線のアース短絡、モジュールのアース不良、腐食したコネクターの抵抗増加などで電圧が低下することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースに短絡した電源ライン
2. SCRモジュールにおける高抵抗のアース
3. コネクタ端子の腐食 - 高接触抵抗

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 後処理または排出ガスの警告
• エンジン出力低下
• 排出ガス検査不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、NH3電源の測定値と関連コードを確認して、低電圧状態が継続的か負荷に応じて発生するか調べます。
2. センサーおよびSCRモジュールのコネクターを点検し、腐食、端子の緩み、配線の損傷がないか確認します。
3. 配線図を使用して電源線のアース短絡を点検し、配線経路に擦れがないか確認します。
4. メーカー指定の条件下でSCRモジュールのアースとコネクターの電圧降下を点検します。
5. 配線とアースに問題がない場合は、メーカーの手順に従ってモジュールの電源出力とセンサー負荷を点検します。

一般的な修理方法

• 腐食した電源またはアース端子を清掃して固定します。
• アースに短絡した、または車体に擦れている電源線を修理します。
• 抵抗が高いSCRモジュールのアース接続を修理します。
• 出力テストで不具合が確認された場合に限り、モジュールの故障した電源部品を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

走行できる場合もありますが、電源電圧の低下によりNH3センサーの測定が不安定になり、排出ガス制御に影響することがあります。後処理システム警告や出力低下が発生する場合があるため、早めに修理し、出力が制限された場合は長距離の走行を避けてください。