意味
NH3センサーヒーター回路が期待通りに機能しません。このコードは、特定の暖機プロファイルや制御戦略を断定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
NH3センサーヒーターは、システムの作動条件下でアンモニアを測定できるよう、検出セルを加熱します。ヒーターの性能が予想される動作から外れているとコントロールモジュールが判断した場合、P24E9がセットされます。経年劣化したヒーターの抵抗増加や、検出セルへの熱伝達不良が原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 抵抗が増加した経年劣化したヒーター
- ヒーターと検知セルの間の熱接触不良
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 後処理または排出ガスの警告
- エンジン出力低下
- 排出ガス検査不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ヒーターの指令値、状態、NH3センサーのデータを確認して、性能が不足する条件を特定します。
- センサーの取り付け状態とコネクターを点検し、緩み、汚れ、腐食、熱伝達または回路作動に影響する損傷がないか確認します。
- メーカーの手順を使用して、ヒーター配線と接続に過大な抵抗や断続的な接触不良がないか点検します。
- 整備情報に記載された条件下でヒーターを作動させ、作動と暖機状態をメーカーの規定値と比較します。
- 配線と取り付け状態に問題がない場合は、指定のテストを使用してセンサーヒーターと検出セルを一体として評価します。
一般的な修理方法
- センサーが緩んでいる、または正しく装着されていない場合は、確実な取り付け状態に戻します。
- ヒーター回路の接続不良を清掃または修理します。
- 点検で判明した配線の抵抗増加または断続的な不具合を修理します。
- NH3センサーヒーターがメーカーの性能規定を満たさなくなった場合は、NH3センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
走行できる場合もありますが、センサーが信頼できる状態になるまで時間がかかり、排出ガスの監視が低下したり、警告や出力低下が生じたりすることがあります。特に後処理システム警告が続く場合や出力が制限されている場合は、早めに診断を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。