意味
コントロールモジュールがNH3センサーのキャリブレーションメモリに関する故障を検出しました。このコードは、メモリ技術や、交換後のキャリブレーションの必要性を特定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
NH3センサーは排気ガス中のアンモニアを測定し、排出ガスシステムが還元剤噴射と後処理性能を評価できるようにします。コントロールモジュールはセンサー用に保存されたキャリブレーションデータを参照します。そのデータが欠落している、または使用できないなど、キャリブレーションメモリに関する不具合を検出するとP24EDがセットされます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 新品のセンサーが取り付けられたが、ECMにコーディング/学習されていない
- 電圧降下後の破損したキャリブレーションメモリ
- 古いモジュールソフトウェア(リフラッシュにより解決する場合がある)
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 後処理または排出ガスの警告
- エンジン出力低下
- 排出ガス検査不合格
診断方法
- 保存コードと保留中の後処理システムコード、およびフリーズフレームデータを読み取り、センサー交換、低電圧、その他の排出ガス系不具合に続いてこの故障が発生したか調べます。
- NH3センサーのコネクターとハーネスを点検し、接続の緩み、腐食、損傷、センサーが最近交換された形跡がないか確認します。
- スキャンツールを使用して、モジュールがNH3センサーを認識しているか、キャリブレーションまたは学習状態のデータが取得可能か確認します。
- バッテリーと充電系統の状態を確認し、キャリブレーションデータが中断された原因となる関連する低電圧コードを点検します。
- メーカーの手順に従って必要なNH3センサーのコーディングまたは再学習を実施し、コードを消去して再発するか確認します。
- キャリブレーションデータが無効なままの場合は、該当するモジュールソフトウェア更新を確認し、メーカーの診断手順に従ってセンサーまたはコントロールモジュールを点検します。
一般的な修理方法
- 交換後に必要なNH3センサーのコーディングまたはキャリブレーション学習を実施します。
- 緩み、腐食、損傷のあるNH3センサーコネクターまたはハーネスを修理します。
- 電圧低下の原因となったバッテリーまたは充電系統の不具合を修正します。
- キャリブレーションメモリに関するメーカーの該当更新がある場合は、コントロールモジュールのソフトウェアを更新します。
- メーカーのテストで故障部品が特定された場合に限り、NH3センサーを交換するかコントロールモジュールを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が正常に作動していれば、慎重な走行は可能な場合が多いですが、排出ガスシステムが警告を出す、出力を制限する、または検査に不合格となることがあるため、速やかに診断を受けてください。還元剤または始動不能のカウントダウン警告を放置しないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。