意味
NH3センサーヒーター回路において、断線またはその他の故障が検出されました。このコードは、回路レイアウトやそれに伴う制御戦略を特定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
NH3センサーには、排気ガス中のアンモニアを測定できるよう検出素子を作動温度まで加熱するヒーターがあります。ヒーター回路の断線またはその他の不具合をコントロールモジュールが検出すると、P24E6がセットされます。このコードだけでは、センサー、配線、またはヒータードライバーのどれが故障したかは特定できません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー内部のヒーター巻線の焼損
- 断線した配線または外れたコネクタ
- ドージングモジュールの不良なヒータードライバー段
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 後処理または排出ガスの警告
- エンジン出力低下
- 排出ガス検査不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、スキャンツールでNH3ヒーター回路の状態と関連する後処理システムの不具合を確認します。
- センサーコネクターとヒーターハーネスを点検し、接続外れ、断線、熱損傷、腐食がないか確認します。
- 配線図を使用してヒーター回路を特定し、配線とコネクター端子の断線を点検します。
- メーカーの手順を使用して、ヒーター素子と電源および制御経路を点検します。
- センサーと配線に問題がない場合は、メーカーの指針に従ってドージングモジュールまたはコントロールモジュールのヒータードライバーを点検します。
一般的な修理方法
- 緩んだセンサーコネクターを接続し直して固定します。
- ヒーター回路の断線または損傷したコネクターを修理します。
- ヒーター巻線が断線している、または規定値を満たさない場合は、NH3センサーを交換します。
- 回路とセンサーの点検で不具合が確認された場合に限り、ヒータードライバーモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
走行を続けられる場合もありますが、NH3センサーが正常に暖まらず、排出ガスの監視に影響したり、出力低下や後処理システム警告につながったりすることがあります。警告や出力制限が発生した場合は長期間使用せず、ヒーター回路の診断を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。