P24E4: NH3センサー回路 高電圧

意味

NH3センサー回路の信号が期待される範囲を超えています。これは、回路の故障またはセンサーの故障に起因して発生する可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

NH3センサーは排気ガス中のアンモニア濃度を報告し、後処理システムがSCRの作動を監視できるようにします。コントロールモジュールはセンサー信号を監視し、信号が予想範囲を上回るとP24E4をセットします。電源への短絡や接続不良によって発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電源に短絡した信号線
2. コネクタ端子の腐食 - 高接触抵抗
3. B+電源に挟み込まれた電源線

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 後処理または排出ガスの警告
• エンジン出力低下
• 排出ガス検査不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、NH3センサーのライブデータを確認して、信号が高いままか、断続的に上昇するかを調べます。
2. NH3センサーのコネクターとハーネスを点検し、腐食、ピンの損傷、電源に挟み込まれた配線がないか確認します。
3. 配線図とメーカーの手順に従って、信号線の電源短絡を点検します。
4. 腐食がセンサー信号を妨げることがあるため、コネクター端子の嵌合状態と導通を確認します。
5. ハーネスとコネクターに問題がない場合は、NH3センサーをメーカーの規定値に照らして点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるコネクター端子を清掃して固定します。
• 電源に接触した挟み込みや擦れのある配線を修理します。
• 電源に短絡した信号線を修理します。
• メーカーのテストに不合格となった場合は、NH3センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

走行できる場合もありますが、出力低下や後処理システム警告が発生し、排出ガス制御に影響することがあります。出力が制限されている場合は負荷の高い走行を避け、検査に不合格となる可能性があるため、早めに点検を受けてください。