P24E2: NH3センサー回路 範囲/性能

意味

NH3センサー回路の信号が期待される範囲外であるか、期待通りに機能していません。このコードは、センサーが原因であることを特定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

NH3センサーは排気後処理システム内のアンモニアを測定し、制御モジュールが排出ガス制御の状態を評価できるようにします。センサー回路の信号が想定範囲を外れた場合、またはシステムの作動状態と整合しない場合にP24E2が設定されます。排気や還元剤の状態も測定値に影響することがあるため、このコードだけでセンサーの故障が確定するわけではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. NH3センサーの特性ズレまたは故障
2. センサー配線の損傷
3. コネクタの緩みまたは腐食
4. 読み取り値に影響を与える排気または還元剤の状態

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 後処理または排出ガスの警告
• エンジン出力低下
• 排出ガス検査不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、関連する後処理系コードとあわせてNH3のライブデータを確認して、信号が範囲外になったときの状況を把握します。
2. NH3センサーのコネクターとハーネスを点検し、信号を乱すおそれのある腐食、端子の緩み、熱による損傷、擦れがないか確認します。
3. アンモニア測定値に影響するおそれのある排気漏れや、還元剤システムの異常な状態がないか確認します。
4. 車両の配線図を使用し、NH3信号回路と接続部をメーカーの仕様に照らして点検します。
5. 回路と排気の状態に問題がない場合は、センサーを交換する前に、規定の作動テストでセンサーの応答を比較します。

一般的な修理方法

• NH3センサーの接続部の緩みや腐食を修理します。
• センサー信号に影響している配線の損傷を修理します。
• 測定値を狂わせている排気漏れまたは還元剤システムの不具合を修理します。
• 回路を点検してもセンサーの応答が仕様範囲外のままの場合は、NH3センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下や深刻な後処理系の警告がなければ走行できる場合がありますが、排出ガス制御に支障が出て、検査に不合格となる可能性があります。出力低下が起きた場合は走行を控えめにし、速やかに診断を受けてください。