P24DB: 還元剤パージ制御バルブB回路 断線

意味

シャットダウン時にインジェクターや配管からAdBlueを排出し結晶化を防ぐ二次還元剤パージバルブBの制御回路が断線しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤パージ制御バルブBは、停止時にインジェクターや配管からAdBlue/DEFを排出し、結晶化を防ぐシステムの一部です。バルブBの制御回路に断線があるとコントロールモジュールが検出した場合にP24DBがセットされ、指令時にバルブが作動しないことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線の断線または損傷
2. コネクタの緩みまたは腐食
3. 不良な還元剤パージ制御バルブ

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告点灯
• AdBlue/DEF残量または品質の警告
• 無視期間経過後の始動不可カウントダウンの可能性
• 排出ガス検査不合格（NOx）

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、コードを消去する前に、還元剤、NOx、またはカウントダウンに関する関連警告を確認します。
2. バルブBのコネクターを点検し、嵌合の緩み、腐食、水分、奥に押し込まれたピンがないか確認します。
3. バルブBのハーネスをたどり、断線、絶縁被覆の損傷、接続が外れている箇所がないか確認します。
4. 配線図を使用して、メーカーの指定に従いバルブB制御回路の導通と接続を点検します。
5. 配線とコネクターに問題がない場合は、バルブBのコイルまたはアクチュエーターをメーカーの規定値に照らして点検します。

一般的な修理方法

• バルブBの電気コネクターを接続し直して固定します。
• 腐食した端子を清掃するか、損傷したコネクターピンを修理します。
• バルブB配線の断線または損傷箇所を修理します。
• アクチュエーターが指定テストに不合格となった場合は、還元剤パージ制御バルブBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

走行を続けられる場合もありますが、パージの不具合を放置すると排出ガス警告が表示され、一部の車両では始動不能のカウントダウンが始まることがあります。カウントダウンやAdBlue/DEF警告に速やかに対処し、診断を先延ばしにしないでください。