意味
還元剤パージ制御バルブBが開きっぱなしで固着していることをコントロールモジュールが検出しました。このコードは、還元剤ラインが連続的に排出されることを断定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤パージ制御バルブBは、停止時にインジェクターや配管からAdBlue/DEFを排出する働きをします。閉じているべき状態でバルブBが開いたままであることをコントロールモジュールが検出するとP24DFがセットされます。このコードだけでは、配管から継続的に排出されているとは断定できません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 開きっぱなしで固着したバルブ
- 自由な動きを妨げるカーボンまたは異物の蓄積
- 経年劣化による部品の摩耗 - 機械的ガタ
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告点灯
- AdBlue/DEF残量または品質の警告
- 無視期間経過後の始動不可カウントダウンの可能性
- 排出ガス検査不合格（NOx）
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、関連する還元剤およびNOxコードを確認して、バルブBが開いていると検出された状況を調べます。
- バルブBのコネクターと配線を点検し、制御信号またはフィードバック信号に影響する損傷がないか確認します。
- メーカーの手順に従って、バルブと点検可能な通路にバルブの密閉を妨げる異物や堆積物がないか確認します。
- 対応している場合は、スキャンツールのアクチュエーターテストを使用して、バルブBの指令状態と実際の反応を比較します。
- 回路と通路に問題がない場合は、メーカーの規定値に照らしてバルブが適切に閉じるか点検します。
一般的な修理方法
- 緩んだコネクターまたは損傷したバルブB配線を修理します。
- 整備手順で認められている場合は、バルブまたは通路の汚れを除去します。
- バルブBが整備可能で固着している場合は、スムーズな動きを回復させます。
- 指定どおりに閉じない場合は、還元剤パージ制御バルブBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
走行を続けられる場合もありますが、パージバルブが正常に作動しないと還元剤システムに影響し、排出ガス警告や始動不能のカウントダウンにつながることがあります。カウントダウンや継続するAdBlue/DEF警告を放置しないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。