意味
バンク1 センサー3のNOxセンサーで、校正メモリーのチェックサムエラーが報告されています。工場出荷時の校正データが破損しているか、読み取れません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
バンク1 センサー3のNOxセンサーは、測定値の解釈に使う校正データを保存しています。校正メモリーの検査に失敗した場合やデータを確実に読み取れない場合など、制御モジュールが保存データを検証できないとP23BCを設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 校正メモリーの破損
- モジュールのソフトウェアが古く、再書き込みで解消する可能性
- 電源電圧が規定範囲外
症状
- チェックエンジンランプが点灯
- NOxまたは後処理装置の警告が表示される可能性
- NOx排出量の増加または排出ガス検査不合格
診断方法
- スキャンツールでフリーズフレームデータを保存し、校正メモリーの確認に影響する可能性がある電源電圧、通信、その他のNOxセンサー故障がないか確認します。
- バンク1 センサー3のコネクターと電源配線に、電力の途切れにつながる端子の緩み、腐食、損傷がないか点検します。
- 故障に関連する電圧の不安定さも含め、メーカーの仕様に照らしてセンサー電源とアースの状態を確認します。
- メーカーがこのコードに対するソフトウェア更新または校正手順を指定しているか確認し、該当する場合は手順に従います。
- 電源と配線に異常がなく、指定されたソフトウェア対応後も故障が再発する場合は、メーカーの指示に従ってバンク1 センサー3のNOxセンサーを点検または交換します。
一般的な修理方法
- センサー電源またはアースの接続不良を修復します。
- 損傷または腐食したバンク1 センサー3の配線とコネクター端子を修理します。
- センサーに影響する電源電圧の問題を特定して修正します。
- メモリー検査の故障に対応する場合は、メーカー指定のソフトウェア更新または校正を実施します。
- 回路点検後も校正メモリーを読み取れない場合は、バンク1 センサー3のNOxセンサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両は走行できる場合がありますが、NOx値が不安定だと後処理装置の監視に影響し、排出ガスの増加や排出ガス検査の不合格につながることがあります。特にチェックエンジンランプとともに後処理装置の警告が表示された場合は、早めに診断してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。