P2278: O2センサー信号入れ替わり（バンク1 センサー3／バンク2 センサー3）

意味

PCMが、バンク1のセンサー3とバンク2のセンサー3のO2センサー信号が入れ替わっていることを検出しました。通常、センサー交換後の配線交差が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

このコードは、排気系にバンクごとのセンサー3がある場合の、バンク1とバンク2の3番目のO2センサーの組み合わせに関するものです。制御モジュールが2つの信号を入れ替わった入力のように認識します。整備時にセンサーコネクターまたはハーネスを入れ替えた後に発生することがよくあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バンク1とバンク2のセンサー3のコネクタが入れ替わっている
2. O2センサー配線が誤ったバンクに配索されている
3. 整備後のセンサー取り付け間違い

症状

• チェックエンジンランプが点灯する
• 燃料消費量が増加する
• アイドリング不調またはもたつきが起きることがある
• 排出ガス検査に不合格となる

診断方法

1. フリーズフレームとライブデータでバンク1センサー3とバンク2センサー3を確認し、信号が反対側のバンクに割り当てられているように見えるか確認します。
2. 両方のセンサーコネクターを点検し、各ハーネスをたどって、バンク1センサー3のリード線がバンク1のセンサーに、バンク2のリード線がバンク2のセンサーに接続されていることを確認します。
3. 最近のセンサーまたは排気系の整備履歴を確認し、コネクターが交差して接続されていないか、センサーが誤った位置に取り付けられていないか調べます。
4. 配線図を使ってコネクター端子の状態と両センサーの信号回路およびヒーター回路の導通を確認します。
5. 配線または接続を修正した後、コードを消去し、ライブデータで両センサーの読み取り値が個別に応答することを確認します。

一般的な修理方法

• バンク1とバンク2のセンサー3のプラグを正しいセンサーに接続し直します。
• 各3番目のセンサーのリード線が正しいバンクに届くよう、ハーネス分岐を取り回し直します。
• 2つのセンサーが誤ったバンク位置に取り付けられていた場合は、正しい位置に修正します。
• 信号回路とヒーター回路の点検で見つかったコネクターまたは配線の損傷を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

警告灯が点灯したままで車両が正常に作動する場合、短距離の走行は通常問題ありませんが、信号の入れ替わりにより排出ガスモニターに支障が出る可能性があります。特に燃費や走行状態が悪化した場合は、接続を修正するまで長距離走行を避けてください。