P21C7: 還元剤コントロールモジュール電源リレー制御回路/断線

意味

還元剤コントロールモジュール電源リレーの制御回路が断線しているか、断線故障があります。このコードは、モジュールへの電源喪失や起動不良を断定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤コントロールモジュール電源リレー制御回路は、還元剤コントロールモジュールに電力を供給するリレーを車両が制御するための回路です。制御経路の断線が検出されると、このコードが記録されます。このコードだけでは、モジュールへの電源供給が途絶えたことや、起動できなかったことは断定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. リレーコイルの断線
2. コネクター本体から押し出されたピン
3. モジュールまたはセンサー内部のハンダ割れ

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
• 警告無視による始動不可カウントダウンの可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータとすべての還元剤システムコードを読み取り、コントロールモジュールと通信できるか、リレーの指令状態が報告されているか確認します。
2. 電源リレー制御コネクターとハーネスを点検し、指令経路を遮断する端子の抜け、腐食、配線の断線、損傷がないか確認します。
3. 指示に従って電源を遮断し、リレーコイルと制御回路の導通を点検して、結果をメーカー規定値と比較します。
4. リレーコイルに異常がなければ、リレーとモジュール間の制御線の断線を点検します。ハーネスを軽く動かしたときに発生する断続的な断線も確認します。
5. モジュールの故障と判断する前に、メーカーの診断手順に従ってモジュールコネクター端子とモジュール側の制御作動を確認します。

一般的な修理方法

• リレー制御端子の緩み、抜け、腐食があれば差し直すか修理します。
• モジュール電源リレー制御回路の断線または損傷した配線を修理します。
• コイルの断線が確認された場合は、リレーを交換します。
• メーカーの手順に従い、モジュールコネクターまたは内部制御接続部の故障が確認された場合は修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動していれば走行を続けられる場合がありますが、還元剤システムの機能や排出ガスモニタリングに影響するおそれがあります。排出ガス警告が続くと始動禁止カウントダウンに進む場合があるため、カウントダウンに従い、早めに診断を手配してください。