P214D: 粒子状物質フィルター再生中のSCR NOx触媒出口温度高すぎ

意味

粒子状物質フィルター再生中にSCR NOx触媒出口温度が高すぎます。通常、長時間の高負荷運転またはスリップによって部品が過熱しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

SCR触媒はディーゼル排気ガス中の窒素酸化物を低減するために処理を行い、その出口温度センサーは触媒から出る熱を監視します。このコードは、粒子状物質フィルターの再生中、すなわちススを取り除くために排気温度を意図的に上昇させている際に、出口温度が制限値を超えた場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 再生中の炭化水素噴射過多
2. 排気温度センサーまたは配線の故障
3. 排気流量の制限による温度上昇

症状

• チェックエンジンランプが点灯する
• 排出ガス検査に不合格となる
• 燃料消費量がわずかに増加する場合がある
• 負荷時に排気から硫黄臭（腐卵臭）がする

診断方法

1. フリーズフレームデータを取得して再生状態を確認し、関連する粒子状物質フィルター、SCR、温度センサー、およびドージングのコードを確認します。
2. 本物の過熱と不自然な読み取り値を区別するため、再生中のライブの出口温度をSCRの入口や他の排気センサーと比較します。
3. 出口温度センサーとハーネスに熱損傷、接触不良、腐食、または付着物がないか点検します。
4. 過剰な燃料噴射や制御動作が過剰な熱を発生させていないか、再生および炭化水素ドージングのデータを検証します。
5. 排気の制限や流れの問題がないか確認し、疑わしい原因をメーカーの仕様書に従ってテストします。

一般的な修理方法

• 損傷した出口温度センサーの配線またはコネクタ端子を修理します。
• メーカーの点検に合格しない場合は、出口温度センサーを交換します。
• 過剰なドージングまたは不具合のある粒子状物質フィルターの再生制御状態を修正します。
• 排気経路における確認された詰まりを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

SCR触媒が損傷する可能性があるため、排気が過熱している状態での持続的な高負荷走行は避けてください。持続的な警告や出力低下は速やかに点検を受けてください。