意味
TPS Gの信号が間欠的にジャンプするか、ドロップアウトします(コネクターまたはハーネスの問題)。この種の配線不良は、通常、すれ、コネクターシールの浸水、またはピンの押し戻しによって発生します。コードがアクティブな状態でのハーネスの揺すりテストにより、場所が特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
スロットルポジションチャンネルGは、制御モジュールがスロットル角度を追跡できるよう、変化する信号を送ります。P212Eは、G信号が一時的に急変または途切れたり、不安定になったりした場合にセットされます。振動や動きで状態が変わるコネクターやハーネスの不具合が原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 間欠的なコネクター
- 振動下で接触不良を起こすコネクター
- 振動する部品に接触して配回されたハーネス
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- スロットルレスポンスの低下、リンプモードの可能性
- 加速のもたつきやサージング
- アイドリングが大きすぎる、または小さすぎる
診断方法
- フリーズフレームデータを読み取り、Gチャンネルのライブデータをグラフ表示して、振動、スロットル操作、または作動条件の変化中に不具合が起きたか確認します。
- Gコネクターに緩み、腐食、水分の侵入、または抜けかけた端子がないか点検します。
- ハーネスの取り回しを確認し、振動する部品との擦れや接触がないか点検します。Gデータを監視しながら疑わしい箇所を軽く動かし、信号の途切れがないか確認します。
- 配線図とメーカーの手順に従い、ハーネスを曲げながらG回路の導通と端子の保持力を点検します。
- 回路が安定している場合は、スロットル操作の全範囲でセンサーのGトラックに断続的な出力不良がないか確認します。
一般的な修理方法
- Gチャンネルのコネクターを差し直して固定するか、損傷した端子を交換します。
- 振動する部品と擦れているハーネス部分を修理し、固定します。
- Gトラックの出力が断続的に途絶える場合は、スロットルポジションセンサーまたはスロットルボディーを交換します。
- 導通または端子の点検で判明した回路不具合を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
スロットルのもたつきや応答低下が起きたり解消したりするため、車両を安定して制御しにくくなることがあります。追い越しや高速走行を避け、信号が途切れて急な加速や加速力の低下が起きた場合は、安全な場所に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。