P20D9: 排気アフタートリートメント燃料供給制御回路 低電圧

意味

このコードは、排気アフタートリートメント燃料供給制御回路における低電圧状態を示します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

アフタートリートメント燃料供給制御回路は、DPF再生中に排気系へ炭化水素を噴射するための燃料供給を制御します。モジュールは回路の電圧を監視し、想定より低い電圧を検出するとP20D9を記録します。アースへの短絡や接続部・配線の過大な抵抗が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースへの短絡
2. コネクターピンの腐食 - 高接触抵抗
3. 絶縁被覆のハーネス擦れ

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• DPF再生が遅延するか不完全になる可能性がある
• 一部の車両でエンジン出力低下

診断方法

1. フリーズフレームデータと故障状態を確認し、回路低電圧が記録されたときと、故障が現在も発生しているか断続的かを判断します。
2. アフタートリートメント燃料供給制御の配線とコネクターを点検し、擦れ、水の侵入、腐食、端子の緩み、端子の押し戻しがないか確認します。
3. 回路をスキャンツールで監視しながら、ポンプまたは制御部品付近のハーネスを軽く動かし、読み取り値や故障状態が変化するか確認します。
4. メーカーのテスト手順に従い、回路のアースへの短絡を確認し、回路に指令を出した状態で疑わしいコネクターの電圧降下を測定します。
5. 配線と接続に問題がなければ、メーカーの仕様に照らして制御部品とそのドライバー回路をテストします。

一般的な修理方法

• 制御回路のコネクター端子に腐食や緩みがあれば清掃して固定します。
• アースに短絡している擦れた配線を修理します。
• 接触不良のある損傷したコネクターや端子を修理または交換します。
• 回路とモジュールの指令を確認してから、故障したアフタートリートメント燃料供給制御部品を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行するなら、短距離を慎重に走行できる場合がありますが、DPF再生が遅れたり完了しなかったりする可能性があるため、負荷の大きい作業には使用しないでください。出力が大幅に低下した場合やエンジンの作動が異常になった場合は、走行を中止してください。