意味
DEFシステム圧力センサーで一般的な電気的故障が検出されています。このセンサーは、ポンプの呼び水状態や配管圧力の確認、および圧力低下テストによる漏れの検出に使用されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤圧力センサーはDEFシステム内の圧力を監視し、コントロールモジュールがポンプのプライミング、送出圧力、および圧力損失を確認できるようにします。P204Aは、そのセンサー回路における一般的な電気的故障を示しており、信号が低いか、高いか、あるいは間欠的であるかは指定しません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの故障
- ハーネスの不良
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
- AdBlue/DEF残量または品質に関する警告
- 警告無視による始動不可カウントダウンの可能性
- 排気ガス検査(NOx)の不合格
診断方法
- 回路の故障が発生した時期を確認するため、フリーズフレームデータ、ライブの還元剤圧力の読み取り値、および関連するポンプや噴射のコードを確認します。
- 還元剤圧力センサーのコネクターとハーネスに、抜け、腐食、湿気、被覆の損傷、または端子の緩みがないか点検します。
- メーカーの配線情報を使用して、センサー回路の配線に断線、短絡、または接触不良がないか確認します。
- センサーの故障とハーネスの故障を区別するため、圧力センサーの信号と回路をメーカーの仕様に対してテストします。
- 電気的な点検に合格した場合は、メーカーが指定するシステム点検中に、報告される圧力が妥当に応答することを確認します。
一般的な修理方法
- 緩んだ、腐食した、または損傷した圧力センサーのコネクターを再接続または修理します。
- 還元剤圧力センサーの配線の断線または短絡を修理します。
- メーカーの電気テストに不合格となった場合は、還元剤圧力センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両が正常に走行する場合は短時間の走行が可能な場合もありますが、DEFまたはNOxの警告には速やかに対処してください。コントロールモジュールが圧力や噴射を確認できなくなる可能性があり、排出ガスの増加や始動不可のカウントダウン、検査不合格につながるおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。