OBD-II 故障コード

P202D: 還元剤漏れ

意味

DEF(尿素水)供給系統で漏れが検出されました。通常はポンプ停止後の圧力低下テスト、または継手周辺の目視で確認できる結晶の付着によって検出されます。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤システムはDEFを蓄え、排気後処理システムに圧送します。コントロールモジュールはポンプ停止後に圧力が維持されるかどうかを確認し、また供給システム周辺のDEF残渣を検知することもあります。P202Dは、その点検によりDEFが漏れていることが示された場合にセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. ひび割れたDEFラインまたはフィッティング
  2. ポンプシールからの漏れ
  3. インジェクター取付部シールからの漏れ

症状

  • チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
  • AdBlue/DEFの残量または品質の警告
  • 無視し続けた場合、始動不可カウントダウンの可能性
  • 排出ガス検査(NOx)不合格

診断方法

  1. フリーズフレームデータおよび還元剤システムのコードを読み取り、ポンプの停止、低DEF警告、またはその他のシステム故障の後に不具合が発生したかどうかを確認します。
  2. 車両のサービス情報に従ってシステムが冷却され減圧された状態で、DEFライン、継手、ポンプ周辺、およびインジェクター取り付け部に濡れや乾燥した白い結晶がないか点検します。
  3. 不適切な液体や残量不足が漏れの診断を複雑にする可能性があるため、DEFの残量を確認し、液体に汚染がないか点検します。
  4. DEF残渣が見られる箇所に特に注意しながら、ラインと継手の接続部にひび割れ、緩み、または損傷がないか点検します。
  5. 外部からの漏れが目視できない場合は、スキャンツールの圧力データまたはメーカーの圧力減衰テストを使用して、ポンプのシールまたは隠れた接続部から漏れが発生しているかどうかを判断します。
  6. 漏れの修理後、コードをクリアし、システムが圧力を保持しており、新しいDEF残渣が発生しないことを確認します。

一般的な修理方法

  • 漏れているDEFラインの継手を締め直すか交換します。
  • ひび割れや損傷のあるDEF供給ラインを交換します。
  • メーカーの指定に従って、漏れている還元剤ポンプのシールまたはポンプアセンブリを交換します。
  • インジェクター部分でDEFが漏れている場合は、インジェクター取り付けシールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

目に見える噴霧や液漏れがなければ短時間の走行は可能かもしれませんが、速やかに修理を手配し、DEFやNOxの警告に注意してください。漏れを放置すると排出ガス制御が無効になり、始動不可のカウントダウンにつながるおそれがあります。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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