P0EF2: 駆動モーターC温度センサー回路

意味

駆動モーターC温度センサー回路に異常が検出されました。このコードでは、断線、短絡、その他の回路異常のどれであるかは特定されません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

温度センサー回路は、駆動モーターCの温度を車両の制御装置に報告します。このコードは回路に故障がある場合に設定されますが、信号が断線しているか、ショートしているか、あるいは不正確であるかは特定されません。読み取り値を信頼できないため、システムがモーター出力を制限する場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクターの故障

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リンプモードまたは車両停止の可能性

診断方法

1. 駆動モーターC温度のフリーズフレームデータとライブデータを確認し、関連するモーターまたはインバーターのコードも確認します。
2. 車両が冷えているときに、報告されたモーター温度を他の温度値や外気温と比較し、不自然な差がないか確認します。
3. 整備情報に従って高電圧システムを安全に停止した状態で、駆動モーターC温度センサーのコネクターとハーネスに緩み、損傷、水分、腐食がないか点検します。
4. メーカーの配線図と仕様に従って、センサー回路の導通、短絡、コネクターの状態を確認します。
5. 配線に問題がない場合は、メーカーの手順に従って駆動モーターC温度センサーと制御モジュール入力を点検します。

一般的な修理方法

• 緩んだ駆動モーターC温度センサーのコネクターを正しく差し込み、固定します。
• 損傷または腐食した配線とコネクター端子を修理します。
• 点検で故障が確認された場合は、駆動モーターC温度センサーを交換します。
• センサーと配線に問題がない場合に限り、制御モジュール回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

慎重に運転し、高負荷を避けてください。出力が低下したり、温度警告が表示された場合は停止してください。駆動モーターCの読み取り値に不具合があると、出力制限が発生したり、車両の走行継続が不可能になったりするおそれがあります。