P0EBC: A/C コンプレッサーモーター相 V 電流センサー回路電圧高

意味

A/Cコンプレッサーモーター相V電流センサー回路高：信号電圧が期待範囲を上回っています。多くの場合、断線または電源電圧への短絡が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

相 V 電流センサーは、A/C コンプレッサーモーターの V 相電流を監視して、情報を制御モジュールに送ります。P0EBC は、相 V の信号が想定範囲を上回ると設定されます。回路の断線または信号の電源側への短絡が原因となる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電流センサーの故障
2. 配線異常
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• A/C 警告灯またはチェックエンジン警告灯
• エアコンの冷却能力が低下する、または冷却が停止する

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータの相 V の値を確認して高い信号を確かめ、関連するコンプレッサーコードも確認します。
2. 相 V のコネクターとハーネスに、腐食、絶縁材の損傷、端子の緩み、接触不良がないか点検します。
3. 整備情報に従って回路を安全な状態にし、相 V の信号に断線または電源への短絡がないか点検します。
4. 回路の導通と端子の接触状態をメーカーの仕様に照らして点検します。
5. 配線に異常がなければ、指定された診断手順に従って相 V センサーとコンプレッサーインバーターを点検します。

一般的な修理方法

• 相 V のコネクターを固定し、接触不良または腐食した端子を修理します。
• 相 V 信号配線の断線または電源への短絡を修理します。
• 回路に異常が確認されているのに信号が高いままの場合は、相 V 電流センサーを交換します。
• 点検でコンプレッサーインバーターが原因と確認された場合は、修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

A/C の冷房能力が低下または停止することがあるため、故障が解消するまで曇り取りに頼らないでください。ハイブリッドシステム警告または出力低下が発生した場合は、車両の指示に従い、速やかに故障診断を受けてください。