P0EBB: A/C コンプレッサーモーター相 V 電流センサー回路電圧低

意味

A/Cコンプレッサーモーター相V電流センサー回路低：信号電圧が期待範囲を下回っています。多くの場合、アースへの短絡または配線の高抵抗が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

相 V 電流センサーは、A/C コンプレッサーモーターの V 相電流値を制御モジュールに伝えます。P0EBB は、その値が想定される下限を下回ると設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電流センサーの故障
2. 配線異常
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• A/C 警告灯またはチェックエンジン警告灯
• エアコンの冷却能力が低下する、または冷却が停止する

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータの相 V の値を確認し、相 U および A/C の作動状態と比較します。
2. 相 V センサーのプラグと配線に、腐食、端子の緩み、損傷、アース接続不良がないか点検します。
3. メーカーの仕様に従い、相 V の信号とアースに、アースへの短絡、断線、抵抗過大がないか点検します。
4. 指定された条件で相 V センサーの出力を試験し、配線を確認した後も値が低いままか確かめます。
5. センサー回路に異常がなければ、整備情報に従ってコンプレッサーインバーターに相 V の故障がないか点検します。

一般的な修理方法

• 相 V のコネクターを差し直し、接触不良または腐食した端子を修理します。
• 相 V 配線の断線、アースへの短絡、抵抗過大の箇所を修理します。
• 指定された出力試験に合格しない場合は、相 V 電流センサーを交換します。
• 診断でコンプレッサーインバーターが原因と特定された場合は、修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

A/C の冷房能力が低下または停止することがあるため、故障診断が完了するまで曇り取りや温度調節に頼らないでください。ハイブリッドシステム警告が表示された場合は、その指示に従ってください。