P0EB7: A/C コンプレッサーモーター相 U 電流センサー回路電圧高

意味

A/Cコンプレッサーモーター相U電流センサー回路高：信号電圧が期待範囲を上回っています。多くの場合、断線または電源電圧への短絡が原因です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

相 U 電流センサーは、A/C コンプレッサーモーターの U 相電流に関する情報を制御モジュールに送ります。P0EB7 は、相 U の信号が想定範囲を上回ると設定されます。回路の断線や、信号の電源側への短絡で発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電流センサーの故障
2. 配線異常
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンまたはハイブリッドシステム警告灯
• エアコンが冷えない可能性がある
• 冷却が断続的になる可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータで相 U の値を確認して高い値を確かめ、関連する相またはコンプレッサーの故障も確認します。
2. 相 U のコネクターに、腐食、ピンの押し戻し、緩み、コンプレッサー付近の配線損傷がないか点検します。
3. 整備情報に従って回路を安全な状態にし、相 U の信号経路に断線または電源への短絡がないか点検します。
4. 回路の導通と端子の接触状態をメーカーの仕様に照らして点検します。
5. 配線に異常がなければ、指定された診断手順に従って相 U センサーとインバーターを点検します。

一般的な修理方法

• 相 U のコネクターを固定し、端子の接触不良を修正します。
• 相 U 配線の断線または電源への短絡を修理します。
• 回路に異常がないのに高い信号が続く場合は、相 U 電流センサーを交換します。
• 点検で故障箇所がコンプレッサーインバーターと特定された場合は、修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

A/C の冷房が停止または不安定になることがあります。診断が完了するまで曇り取りに頼らないでください。ハイブリッドシステム警告または出力低下が発生した場合は、車両の指示に従い、速やかに整備を受けてください。