P0EB5: A/C コンプレッサーモーター相 U 電流センサー回路範囲/性能不良

意味

A/Cコンプレッサーモーター相U電流センサー回路の範囲／性能異常：信号が妥当でないか、有効範囲外です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

相 U 電流センサーは、A/C コンプレッサーモーターの電流の一部を測定し、制御モジュールは作動条件に照らして信号が妥当か確認します。P0EB5 は、相 U の値が想定範囲外であるか、システムの作動状態と一致しない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電流センサーの故障
2. 配線異常
3. センサー素子の経年劣化が校正範囲を超えている

症状

• チェックエンジンまたはハイブリッドシステム警告灯
• エアコンが冷えない可能性がある
• 冷却が断続的になる可能性がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、相 U 電流をグラフ表示して、A/C 要求、コンプレッサーの作動、他の相の値と照合します。
2. 相 U センサーのコネクターと配線に、腐食、接触不良、損傷、電気的干渉源に近い配索がないか点検します。
3. メーカーの仕様に従い、相 U 回路に断線、短絡、過大な抵抗がないか点検します。
4. 指定された作動条件でセンサー出力を比較し、断続的な異常ではなく、一貫して不自然な値かを判定します。
5. 回路に異常がなければ、車両の整備手順に従って相 U センサーとコンプレッサーインバーターを点検します。

一般的な修理方法

• 相 U センサー回路の接続不良または損傷した配線を修理します。
• 腐食した端子を清掃または交換し、コネクターを固定します。
• 出力が指定範囲から外れたままの場合は、相 U センサーを交換します。
• 信号処理または出力に問題があると点検で判明した場合は、コンプレッサーインバーターを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

A/C の冷房が弱くなったり不安定になったりすることがあるため、故障が解消するまで曇り取りに頼らないでください。ハイブリッドシステム警告または出力制限を伴う場合は、車両の警告指示に従い、速やかに故障診断を受けてください。