意味
A/C コンプレッサーモーターの相 U 電流センサーが異常を報告しています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
相 U 電流センサーは、A/C コンプレッサーモーターの電気的な相の1つを流れる電流を監視し、その信号は制御モジュールによるコンプレッサー作動の管理に使われます。P0EB4 は相 U センサー回路の故障を示しますが、信号が低い、高い、または不自然な値のいずれかは特定しません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電流センサーの故障
- 配線異常
症状
- チェックエンジンまたはハイブリッドシステム警告灯
- エアコンが冷えない可能性がある
- 冷却が断続的になる可能性がある
診断方法
- フリーズフレームデータとライブデータの相 U 電流センサー値を確認し、相 V のデータや関連する A/C 故障も発生しているか確認します。
- 相 U センサーのコネクターと手の届く範囲の配線に、端子の緩み、腐食、損傷、熱の痕跡がないか点検します。
- 車両整備情報とメーカーの仕様に従い、相 U 回路の接続と導通を点検します。
- 車両指定の試験方法を使い、同じ作動条件で相 U センサーの出力を他の相の値と比較します。
- 配線と接続に異常がなければ、整備情報に従って相 U センサーとコンプレッサーインバーターを点検します。
一般的な修理方法
- 緩んだ相 U センサーのコネクターを固定します。
- 損傷した相 U 配線または腐食した端子を修理します。
- 指定された試験に合格しない場合は、相 U 電流センサーを交換します。
- 点検でコンプレッサーインバーターが故障原因と判明した場合は、修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
A/C の冷房が停止または不安定になることがあります。修理が完了するまで、曇り取りや温度調節に A/C を頼らないでください。ハイブリッドシステム警告または出力低下が発生した場合は、車両の指示に従って速やかに故障診断を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。