P0E9B: DC/DCコンバーター電圧センサーC回路低

意味

ECMがDC/DCコンバーター電圧センサーC回路の低電圧異常を検出しています。検出値を制御に信頼して使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

DC/DCコンバーター電圧センサーCは、低電圧充電制御のためにコンバーター電圧を伝えます。センサーC信号が低すぎるとこのコードが設定されます。信号線の対地短絡、センサー内部の短絡、腐食したコネクター端子などが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアース短絡
2. センサー内部の短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• ハイブリッド車またはEVシステム警告灯の点灯
• 出力低下または電気駆動の制限
• 充電が制限されることがあります
• 電動走行可能距離の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを取得し、センサーCのライブデータを12ボルト系の読み取り値と比較して低信号を確認します。
2. 電圧センサーCのコネクターを点検し、信号を低下させる腐食、ピンの曲がり、嵌合不良がないか確認します。
3. DC/DCコンバーター付近の配線を含め、センサーC信号線の損傷または対地短絡を確認します。
4. メーカーの手順に従って回路の対地短絡を検査し、コネクターの接触状態を確認します。
5. 回路に異常がない場合は、センサーCの内部短絡を検査し、コンバーターの作動を規定値と照らして確認します。

一般的な修理方法

• 腐食したセンサーCコネクター端子を清掃または修理し、接続を固定します。
• センサーC信号線の対地短絡を修理します。
• 電圧センサーCが内部短絡している場合は交換します。
• DC/DCコンバーターが異常な電圧を出力している場合は修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下や充電制限がある場合は、車両が低電圧電源や通常の電動走行距離を維持できない可能性があるため、移動を短距離にとどめてください。出力制限やシャットダウン警告が表示された場合は、安全な場所に停車してください。