意味
ECMがDC/DCコンバーター電圧センサーC回路の異常を検出しています。測定値を制御に使用しても、信頼できる結果は得られません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
DC/DCコンバーター電流センサーBは、コンバーター回路の電流を測定し、制御モジュールがコンバーターを管理できるようにします。電流センサーB回路に故障があり、読み取り値を信頼できなくなるとこのコードが設定されます。一般的な原因はセンサー、配線、コネクターの故障です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの故障
- 配線またはコネクタの不具合
症状
- ハイブリッド車またはEVシステム警告灯の点灯
- 出力低下または電気駆動の制限
- 充電が制限されることがあります
- 電動走行可能距離の低下
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、DC/DCコンバーター電流センサーBのライブデータをコンバーター電圧および充電状態と合わせて確認し、信号が不安定になる状況を調べます。
- 電流センサーBのコネクターと周辺配線を点検し、嵌合の緩み、腐食、擦れ、物理的な損傷がないか確認します。
- 車両の配線情報とメーカーの検査手順を使い、センサーBの電源、アース、信号経路を確認します。
- コンバーターの作動を変化させながら、センサーBの出力をメーカーの規定値と比較します。
- 配線とコネクターに異常がない場合は、電流センサーBとDC/DCコンバーターを検査して回路故障を切り分けます。
一般的な修理方法
- DC/DCコンバーター電流センサーBコネクターの緩みを直し、固定します。
- センサーB回路の損傷した配線または腐食した端子を修理します。
- 規定の検査に不合格の場合は電流センサーBを交換します。
- DC/DCコンバーターの故障が電流センサーB回路を乱している場合は修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
電動走行や充電が制限され、出力や電動走行距離が減少する場合は運転を控えてください。警告が悪化した場合や、車両が出力を制限した場合は安全な場所に停車し、救援を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。