意味
ECMがA/Cコンプレッサーコントロールモジュール出力ドライバー温度センサーの性能異常を検知しました。制御に対して測定値を信頼して使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
出力ドライバー温度センサーは、A/Cコンプレッサーコントロールモジュールがコンプレッサーを駆動する電子部品の温度を監視できるようにします。このコードは、回路が接続された状態でもセンサーの応答が予想される温度変化と一致しない場合に設定されます。センサー特性のずれや経年劣化、高抵抗の接点が原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサー特性の変動
- 接触抵抗の増大
- 較正範囲を超えるまで劣化したセンサー素子
症状
- A/C警告灯またはチェックエンジンランプの点灯
- エアコンの性能低下または使用不可
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、出力ドライバー温度の値を他の利用可能な温度データおよび車両の作動条件と比較します。
- センサーコネクターに腐食、ピンの緩み、高抵抗の接触不良がないか点検し、ハーネスの損傷を確認します。
- 配線図とメーカーの手順を使用してセンサー回路の接続と導通を点検し、特にコネクター抵抗を確認します。
- メーカーの手順に従い、コンプレッサーコントロールモジュールの温度が上昇または低下したときにセンサー値が妥当に変化するか点検します。
- 回路に問題がないにもかかわらず値が予想される応答から外れる場合は、メーカーの仕様に照らしてセンサーとモジュール入力を点検します。
一般的な修理方法
- 腐食した端子を清掃し、センサーコネクターを確実に接触させます。
- 温度信号を妨げる配線またはコネクターの抵抗を修理します。
- 応答がメーカーの仕様から外れる場合は、出力ドライバー温度センサーを交換します。
- 正常なセンサーの信号を誤って読み取ることが確認された場合は、コンプレッサーコントロールモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
A/Cを停止すれば通常は走行できますが、冷房が弱くなる、または使えなくなる可能性があります。モジュールが出力ドライバー温度を確実に評価できない間はA/Cの使用を繰り返さず、ハイブリッドまたはEVシステムの警告に従ってください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。